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      電動踏板的設計理念及系統組成

      電動踏板是一種可以自動伸縮的汽車電動踏板,為高底盤汽車上下方便性提供便捷的服務。

      一、工作原理:

      車門打開,電動腳踏板自動伸出,腳踏板運行至極限位置時停止;

      車門關閉,電動腳踏板自動收回,腳踏板收回至車底。

      二、設計理念:

      1、為了方便用戶上下車,尤其是女性和小孩;

      2、安裝電動腳踏板后可以使車型整體更美觀協調;

      3、與固定踏板對比,不會降低車體的通過性。

      三、適用車型:

      商務車、越野車、SUV、皮卡等底盤較高的車型。

      四、基本構造編輯

      電動踏板是由踏板、伸縮機構、電機組件、控制器、控制線束、磁控模塊(選配)及安裝附件等組成。

      1、電機

      這是整個踏板的大腦,控制著踏板正常運作。目前路虎攬勝開發出了單電機的原裝電動踏板,而中國則開發出了適于改裝的雙電機踏板,總體來說雙電機比單電機要更有保障。

      單電機,即兩只搖臂只有一個由電機直接驅動而另一個是隨動的。單電機系統會在使用久后阻力增加而造成踏板不平行,同時被動搖臂的支撐力較差。

      雙電機踏板不會出現這樣的問題,即使一個電機壞掉踏板也可以正常運行。雙電機踏板對電機的要求很高,如果兩個電機不同步會造成干涉。

      2、踏板

      踏板一般都是鋁合金材料制成,最低承重要達到200KG,基本上踏板承重能力都在300KG以上。踏板表面加之防滑顆粒和特殊圖層,可大幅度提高踏板性能,優化用戶體驗。

      3、伸縮機構

      目前電動踏板的伸縮機構主要有四連桿和六連桿等。

      4、控制系統

      主要有連接汽車的OBD接口方式、有線磁控和無線磁控等。


       

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